Het grote voordeel van een waterstofvoertuig is dat het sneller kan vol getankt worden dan dat een batterij kan volgeladen worden. Verder kunnen constructeurs het voertuig gemakkelijk een groter rijbereik bezorgen, door het van extra (relatief goedkope, in vergelijking met batterijen) waterstoftanks te voorzien.
In dit kennisdossier kom je alles te weten over waterstof. Zo bespreken we onder meer: We duiken er gelijk in. Wat is waterstof? Waterstof (H) is het meest voorkomende, lichtste en kleinste element dat we in de scheikunde kennen. Bij normale temperatuur en druk is waterstof een kleurloos, reukloos en zeer licht ontvlambaar gas (H2). […]
Deze Nederlandse productie is op woensdag 22 september om 22.00 uur te zien op National Geographic. Veel wetenschappers en bedrijven zien waterstof als dé future proof oplossing voor ons energieprobleem en voor het …
Waterstof biedt met andere woorden uitzicht op een niet-vervuilend voertuig met een grote autonomie. De meest milieuvriendelijke manier om waterstof te produceren, is door …
Dit artikel in het kort: Concurrentie: de Lexus NX richt zich op modellen als de BMW X3, Volvo XC60 en Mercedes-Benz GLC.Hij onderscheidt zich met een rijke standaarduitrusting en hybride aandrijflijn. Ontwerp en afwerking: hij is voorzien van dynamisch design, premium materialen en hoogwaardige afwerking met geavanceerde functies zoals e …
Wat is waterstof? Waterstof is een geur- en kleurloos type gas. Omdat waterstof niet voorkomt in de natuur, moet het eerst worden geproduceerd. Voor de productie van waterstof is energie benodigd en het waterstof neemt een deel van deze energie op. Doordat waterstof niet voorkomt in de natuur, maar wel energie kan bevatten, is het een energiedrager en geen energiebron.
Wat is een auto op waterstof? Een waterstofauto is een elektrische auto die gebruikmaakt van waterstofgas als energiebron om elektriciteit op te wekken plaats van een batterij die opgeladen moet worden via het elektriciteitsnet, heeft een waterstofauto een brandstofcel waarin een chemische reactie plaatsvindt om elektriciteit te genereren.
De nieuwe PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen, gebaseerd op het multi-energieplatform EMP2 (Efficient Modular Platform), is een volledig elektrisch voertuig dat twee elektrische energiebronnen combineert:. Een waterstofbrandstofcel, onder de motorkap, levert elektriciteit aan de elektrische motor door waterstof en zuurstof te mengen. Uit de uitlaat komt alleen maar …
Naast langeafstandsvrachtvervoer zijn de zeescheepvaart en langeafstandsvliegtuigen veel beter geschikt voor waterstofenergie. Dichter bij huis is de verwachting dat taxivloten en koeriersbedrijven waterstof …
En welke diverse toepassingen heeft waterstofenergie? In dit artikel gaan we hier verder op in. Wat is waterstof? Waterstof is het meest voorkomende element in het universum. Het komt zelden voor in pure vorm op de aarde en het staat erom bekend dat het licht en erg ontvlambaar is. Waterstof is geen energiebron, maar een energiedrager.
Een voertuig dat uitgerust is met een brandstofcel heeft geen verbrandingsmotor maar één of meerdere elektromotoren. De elektrische energie om de elektromotoren te laten werken wordt geproduceerd door de brandstofcel. Een brandstofcel is een elektrochemisch apparaat dat chemische energie direct omzet in elektrische energie, zonder dat er ...
Deze kan/kunnen op hun buurt een voertuig aandrijven. Het enige afvalproduct is water - en dat is zo zuiver dat je het kan drinken! Beschouw brandstofcellen als batterijen die nooit leeglopen. In plaats van de chemicaliën binnenin langzaam uit te putten (zoals bij normale batterijen), draaien brandstofcellen op een stabiele stroom van ...
Voertuigen op waterstof kunnen een zeer lage koolstofvoetafdruk hebben als de waterstof uit hernieuwbare bronnen wordt geproduceerd. Ze kunnen een emissiearm alternatief bieden voor fossiele brandstoffen. Duurzaamheid hangt echter af van de hele levenscyclus van de zowel het waterstof en het voertuig, inclusief productie, gebruik en verwijdering.
Lang niet iedereen is ervan overtuigd dat de elektrische auto de toekomst heeft, sommigen zien meer heil in waterstof. Dat kun je namelijk net zo snel tanken als benzine of diesel, terwijl uit de uitlaat alleen maar water komt. Maar wat ís waterstof eigenlijk en hoe werkt zo''n waterstofauto? En zijn er wel genoeg tankstations waar je waterstof kunt tanken?
Waterstof wordt uiteindelijk via een brandstofcel weer in elektriciteit en waterdamp omgezet. "Het waterstof wordt getankt in de wagen, in de fuelcel gaat het reageren met …
De energietransitie gaat in essentie over de verschuiving van het gebruik van fossiele energiebronnen naar het gebruik van hernieuwbare energiebronnen. Van de beschikbare hernieuwbare energiebronnen is wereldwijd zonne-energie …
In plaats van waterstof in een motor te verbranden, wordt het gebruikt om in een brandstofcel te reageren met zuurstof. De brandstofcel zet de chemische energie van waterstof om in elektrische energie en warmte. De elektriciteit drijft vervolgens een elektromotor aan die het voertuig voortbeweegt. Hier is de enige uitstoot water.
2/31 Instituut Fysieke Veiligheid Postbus 7010 6801 HA Arnhem Kemperbergerweg 783, Arnhem info@ifv 026 355 24 00 Colofon Instituut Fysieke Veiligheid (2018).
De brandstofcel combineert de opgeslagen waterstof met zuurstof om elektrische energie op te wekken, met water als bijproduct. De elektriciteit kan worden gebruikt voor de voeding van een …
Lang niet iedereen is ervan overtuigd dat de elektrische auto de toekomst heeft, sommigen zien meer heil in waterstof. Dat kun je namelijk net zo snel tanken als benzine of diesel, terwijl uit de …
Hoe wordt waterstof gemaakt? Het productieproces van waterstof is een ingewikkeld proces. Waterstof moet namelijk nog gemaakt worden, omdat het niet van zichzelf voorkomt in de natuur.
Samenvattend: waterstofenergie in auto''s staat klaar om het transport te transformeren door een hernieuwbare en schone energiebron te bieden. De technologie kan …
Bij dit proces komt energie vrij, waarmee het voertuig aangestuurd wordt. Het enige bijproduct van waterstof is dus waterdamp. Met een uitstoot van minder dan 1 gram CO2/tkm voldoet de MAN hTGX aan de criteria voor een ''zero-emission vehicle'' volgens de CO2-wetgeving van de EU.
De gemiddelde kostprijs van het voertuig is op dit moment twee keer zo hoog (70.000 € tegenover 35.000 €). De angst voor ontploffing. Maar er is nog een argument dat de toekomst van waterstof in gevaar zou kunnen brengen. Waterstof is immers extreem explosief. Het wordt dus nog meer met de vinger gewezen dan andere gassen zoals lpg.
Zoals al gezegd: een domme manier om brandstof te maken voor een voertuig dat ook direct op methaan zou kunnen rijden. In Tilburg rijden een paar bussen rond met een methaanmotor. Dus dan kan je jezelf de omweg via waterstof …
Het enige wat een waterstof voertuig uitstoot is namelijk water. Onder de motorkap van een voertuig dat rijdt op waterstof ligt een brandstofcel. Deze brengt de waterstof uit de waterstoftanks onder de auto in contact met zuurstof uit de buitenlucht. Tijdens dit proces komt er energie vrij, deze wordt gebruikt voor de aandrijving van het voertuig.
De brandstofcel zet waterstof uit de tank van het voertuig en zuurstof uit de omgevingslucht om in elektriciteit die wordt gebruikt om de elektromotor aan te drijven en de accu op te laden voor …